汽車發(fā)動機的功率大小因車型、發(fā)動機類型等因素而異。

一般來說，汽油車的轉(zhuǎn)換效率在 80%到 90%之間，普通汽車發(fā)動機功率大約在 100kw 左右。

不同型號的汽車，發(fā)動機功率不一樣，具體數(shù)值可查看車輛登記證、發(fā)動機銘牌、機動車銘牌等標注。

發(fā)動機功率單位有千瓦和馬力，二者換算關(guān)系為 1 馬力約等于 0.735 千瓦。比如某款 1.5L 排量發(fā)動機功率 83 千瓦，相當于約 113 馬力。

日常駕駛中一般用不到最大功率，像普通汽車以 100 公里時速巡航時，所需功率通常只有十幾千瓦。

正規(guī)技術(shù)文件中多以千瓦為單位，日常使用中很多人愛用馬力單位，一方面是習慣問題，另一方面是馬力數(shù)值大，聽起來更顯高端。

自主品牌在發(fā)動機研發(fā)上不斷進步，比如長安的藍鯨 2.0T 發(fā)動機，搭載在 UNI-K 車型上，最大功率 171kW，峰值扭矩 390N·m，零百加速 8.83s，還采用 DVVT 技術(shù)，動力強且能降低油耗。

吉利與沃爾沃聯(lián)姻后，三大件也有提升。

長城汽車堅持研發(fā)內(nèi)燃機，其自主研發(fā)的 1.5T 缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機型號 4B15C，最大功率 135kW，最大扭矩 275Nm。

未來還將從常規(guī)、混動、碳中性燃料三個維度攻關(guān)，實現(xiàn)產(chǎn)品升級迭代，涵蓋 1.5L 到 3.0L 主流排量，包括自吸到增壓、常規(guī)到混動、高低功率的全面覆蓋。

總之，汽車發(fā)動機功率沒有固定標準，需結(jié)合具體車型和發(fā)動機情況來確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）