混合動(dòng)力汽車具有諸多優(yōu)勢(shì)。

首先是環(huán)保，在行駛中能顯著降低燃油消耗和尾氣排放，城市擁堵路況下依靠電力驅(qū)動(dòng)能減少污染。

其次燃油經(jīng)濟(jì)性出色，能自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，能量回收系統(tǒng)也提升燃油利用率。

駕駛體驗(yàn)舒適，低速和起步時(shí)靠電力驅(qū)動(dòng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與振動(dòng)。

技術(shù)先進(jìn)，采用如 ECVT 行星齒輪結(jié)構(gòu)耦合單元等。

稅費(fèi)有優(yōu)勢(shì)，可享受國(guó)家補(bǔ)貼，使用中稅費(fèi)低或免征。

運(yùn)營(yíng)成本低，減少化石燃料消耗從而節(jié)省成本。

還有再生制動(dòng)技術(shù)，能將制動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)，提高能源利用效率。

高保值率，因環(huán)保需求和新能源政策，市場(chǎng)價(jià)值較高。

另外，可按平均需用功率確定內(nèi)燃機(jī)最大功率，內(nèi)燃機(jī)處于最優(yōu)工況，油耗低污染少。

電池方便回收下坡動(dòng)能，市區(qū)能關(guān)停內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)零排放，解決純電動(dòng)汽車空調(diào)等難題，利用現(xiàn)有加油站加油。

用車成本低，同等配置雖比燃油車貴 2 萬(wàn)，但開(kāi) 10 萬(wàn)公里能節(jié)約成本，還能節(jié)約更多油費(fèi)，且二手殘值高。

駕駛方面，平順性和響應(yīng)性好，系統(tǒng)高耦合率下協(xié)調(diào)動(dòng)力響應(yīng)和平順，在變工況下無(wú)頓挫，響應(yīng)佳，自動(dòng)啟停等工況下依靠電機(jī)和電池性能體驗(yàn)好。

混動(dòng)車型只需加油，無(wú)里程焦慮，不改變生活習(xí)慣，時(shí)間成本低，能輕松行駛 800 - 900km，減少去加油站次數(shù)，停車等人時(shí)開(kāi)空調(diào)無(wú)顧慮，無(wú)怠速抖動(dòng)，便利性強(qiáng)。

幾家品牌 4S 店對(duì)電池提供 8 年或 10 年質(zhì)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）