汽車空調使用想更省油，辦法不少。

上車前先開車門通風，把熱空氣排出去，有條件別讓車曬太陽，用遮陽擋也行，能降低空調負荷。

把空調溫度調到最低，自動的調到“LOW”，手動的擰到藍色盡頭，這樣氣流就不經(jīng)過暖風水箱，更省油。

開空調時風力調低，既能省電又能讓蒸發(fā)箱冷量消耗慢，壓縮機易停止工作。

開內循環(huán)，用車內空氣制冷，功率小更省油。一個人開車就關其他出風口，讓駕駛員座位出風口風量增大。

善于利用發(fā)動機制動能量，下坡帶檔滑行時空調壓縮機不耗油。

規(guī)劃好路線，開車別磨蹭，縮短行車時間。

開空調前先通風，比如搖下車窗或開關副駕駛車門加速空氣流通。

合理用內循環(huán)，每 30 分鐘開外循環(huán)凈化空氣 5 分鐘再切回內循環(huán)。

檢查制冷劑比例，合適才能制冷好又省油。

停車前 5 分鐘關空調，保護發(fā)動機又省油。

出風口斜向上吹，關空調前別放裝飾物。

高速別開窗，開空調更省油。

用空調前先清洗，能提高效率降油耗。

車內溫度濕度高時開空調耗油，20 多度耗油不超 20%，40 度左右至少 30%。

利用內外循環(huán)，長期內循環(huán)會缺氧，要適時切換外循環(huán)。

暴曬后別馬上開空調，先開門降溫。

空調溫度調低、風量調小更省油，因為溫度調高風量大會浪費冷風且壓縮機不停機。

暴曬后先開窗、最大風量外循環(huán)趕熱氣，再開 A/C 內循環(huán)制冷又節(jié)能。

快到目的地提前關壓縮機，吹干蒸發(fā)器水冰混合物防發(fā)霉、降油耗、減電瓶沖擊。

市區(qū)低速走走停?？申P空調或開窗，停車熄火前先關空調。

空調風口向上制冷效果好。

乘車人少溫度不用調太低，比如 1 到 2 人 2 擋就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）