行駛中收油門(mén)有頓挫感是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。原因可能是多方面的。

自動(dòng)變速箱故障，像液壓系統(tǒng)、電磁閥或電腦控制單元等部件出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配不良，兩者工作特性不搭也會(huì)造成。

駕駛習(xí)慣不好，比如頻繁急加速和急減速，會(huì)讓自動(dòng)變速箱難以正常工作。

燃油系統(tǒng)有毛病，比如燃油供應(yīng)不穩(wěn)、噴油嘴堵塞。

空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)等傳感器故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。

另外，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多，燃油品質(zhì)不行燃燒不充分，火花塞、點(diǎn)火線圈故障造成缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和變速器油壓暫時(shí)不匹配，變速箱油內(nèi)有油泥堵塞閥體內(nèi)油道，這些也會(huì)引起收油門(mén)頓挫。

那遇到這種情況該咋辦呢？首先要清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣管道的積碳。然后更換合格品質(zhì)的燃油，以及火花塞和點(diǎn)火圈，還要更換變速箱油。

對(duì)于一些動(dòng)力不好的自動(dòng)擋車(chē)型，收油時(shí)出現(xiàn)頓挫較常見(jiàn)，這可能是升擋后轉(zhuǎn)速下跌，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出不足。像在 1、2 擋之間齒輪比落差大，轉(zhuǎn)速下降多，剛完成 1 擋升 2 擋后收油就容易扭矩不足。

總之，為避免這種情況，要定期檢查和保養(yǎng)汽車(chē)。要是上述辦法都不管用，那就得去專(zhuān)業(yè)維修店瞅瞅了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）