自動擋的 L 檔是低速擋，主要用于以下場景。

一是山路及坡度大的路況。比如上下陡坡，車輛重載爬坡時，L 檔能限制升擋，讓車子保持高轉速、低擋位前進，從而獲得較大的扭矩，拉得動重載貨物爬坡。在泥地行駛加大牽引力時，掛 L 檔能增加汽車扭矩，提高通過性。

二是長下坡控制車速。掛入 L 檔能有效利用擋位控制車速，避免長時間踩剎車。

三是在市區(qū)堵車時，用 L 檔能減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫感。

L 檔不是正常行車擋，只在需要時用。開啟 L 檔后，行車電腦會自動將汽車的檔位限制在最低檔。

在 CVT 無級變速箱上，L 檔能彌補其在低扭矩方面的缺陷。

從 D 擋換到 L 擋不需要停車或踩剎車，開車時可直接推動變速桿換，但不太建議在車速較高時由 D 換入 L 擋，盡量把車速降到 40km/h 以下再換。

在一些低端自動變速箱車型上會有 L 擋，因為這些車型的自動變速箱沒有手動模式。當車子掛入 L 擋后，變速箱的擋位只會在 1 擋和 2 擋之間切換，無論怎么踩油門都不會升到 3 擋或以上。

L 檔的英文單詞是 LOW，意思是低速、慢速。總之，L 檔在特定情況下能為車輛行駛提供更好的動力支持和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）