冷車(chē)還是熱車(chē)檢查機(jī)油尺
關(guān)于冷車(chē)還是熱車(chē)檢查機(jī)油尺的問(wèn)題,答案是冷車(chē)檢查更準(zhǔn)確。
一般把車(chē)放置一晚,第二天早上冷車(chē)檢查機(jī)油液位更為精準(zhǔn)。具體操作是把車(chē)停在平地上,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),等機(jī)油回到油箱底部,拔出機(jī)油標(biāo)尺,擦干凈上面的油跡,重新插回后再拔出,機(jī)油尺頂端有油跡的位置就是機(jī)油的液面高度。
通過(guò)油跡的高度能判斷液面是否在機(jī)油尺指數(shù)區(qū),從而確定機(jī)油是否虧損。
為啥冷車(chē)檢查更準(zhǔn)?因?yàn)闊彳?chē)熄火后,發(fā)動(dòng)機(jī)油道內(nèi)、缸壁、油槽、機(jī)油濾等處的機(jī)油還沒(méi)完全回流到油底殼,這時(shí)檢查機(jī)油刻度會(huì)偏低,容易讓人誤以為機(jī)油少了,添加后可能導(dǎo)致機(jī)油加多。
機(jī)油加多可能造成油耗增加、汽車(chē)行駛無(wú)力、燒機(jī)油、損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等問(wèn)題。機(jī)油量低于下限,發(fā)動(dòng)機(jī)不能得到良好潤(rùn)滑和降溫,會(huì)加劇磨損,甚至報(bào)廢。
如果機(jī)油尺上看不到機(jī)油,千萬(wàn)別冒險(xiǎn)行駛,要及時(shí)添加。機(jī)油刻度量在機(jī)油尺的上限與下限中間偏上一些 3/4 處為宜,不要超過(guò)上限也不能低于下限。
而有些修車(chē)師傅認(rèn)為熱車(chē)狀態(tài)下檢查能反映最真實(shí)的機(jī)油壓力,但綜合來(lái)看,冷車(chē)檢查更能準(zhǔn)確反映機(jī)油量,從而保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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