飛輪損壞后，癥狀還是比較明顯的。

首先是發(fā)動機抖動，不僅發(fā)動機自身抖，還可能讓方向盤和車身跟著抖。

其次，變速器傳動會失衡，有可能出現(xiàn)失靈，嚴重的甚至無法變速。

還有，能聽到明顯的金屬碰撞聲，尤其是在發(fā)動機艙里。

要是飛輪嚴重損壞，發(fā)動機都沒法正常啟動。

在低速擋起步時，松開離合器踏板，車可能沒法順利起步或者起步困難。

加速的時候，車速提升特別慢，感覺車跑起來沒勁兒，嚴重的話還會有焦糊味或者冒煙。

另外，飛輪及壓盤有動平衡要求，如果安裝配置不對或者配件質(zhì)量不行，會造成曲軸疲勞、飛輪殼出現(xiàn)縱向裂紋。

要知道，飛輪是個儲存能量和慣性的重要部件，就像一個能量存儲器。對四沖程發(fā)動機來講，每四個活塞行程才做功一次，只有做功行程真正做功，其他像排氣、進氣和壓縮這三個行程都要消耗功。它在曲軸的動力輸出端，連著變速器和做功設備。由于發(fā)動機各個缸做功不連續(xù)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會變化，當轉(zhuǎn)速增高時，飛輪的作用就凸顯出來了。

所以，一旦飛輪損壞，上述這些癥狀就會出現(xiàn)，大家開車時要多留意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）