手動(dòng)擋熄火的原因主要有以下這些。

首先是進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障。比如火花塞故障，積碳或沉積物堆積多，導(dǎo)致火花塞間隙增大、點(diǎn)火能量不足，汽車啟動(dòng)困難。節(jié)氣門(mén)堵塞或損壞，使進(jìn)氣量不對(duì)，混合氣體濃度比例不對(duì)，噴油量更大，燃燒不充分形成積碳，動(dòng)力損耗大。

其次是油門(mén)離合配合不到位。操作不熟練，踩油門(mén)、踩離合速度慢或過(guò)快。

還有擋位和速度不匹配。速度沒(méi)達(dá)到換擋速度就換擋。

另外，高速行駛時(shí)速度變慢但沒(méi)踩下離合器，擋位接合時(shí)離合器未完全踩下就接合，也容易熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障或排氣管進(jìn)水，使用劣質(zhì)燃油，排氣管有污垢、空氣體中灰塵多導(dǎo)致堵塞，都可能導(dǎo)致熄火。

對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，車輛起步、爬坡起步時(shí)，因離合與油門(mén)沒(méi)控制好容易熄火。在行駛過(guò)程中，減速方法不正確也會(huì)熄火。油分離協(xié)調(diào)性差，比如起步時(shí)離合器松開(kāi)太快會(huì)熄火。

總之，手動(dòng)擋熄火通常是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與離合器、油門(mén)、擋位三者間平衡被打破。要避免熄火，就得熟練掌握操作技巧，定期保養(yǎng)車輛，使用優(yōu)質(zhì)燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）