凱迪拉克XT5掛檔其實(shí)不難。

駐車(chē)檔，只有車(chē)停穩(wěn)了才能掛入，要退出得踩下制動(dòng)踏板并打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

倒檔用于倒車(chē)，倒車(chē)時(shí)要踩剎車(chē)停穩(wěn)后才能掛，行駛中不能掛。

N 空擋一般用于短時(shí)停車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)。

前進(jìn)檔是車(chē)輛常用的前進(jìn)擋位，變速箱會(huì)自動(dòng)換擋。

手動(dòng)擋模式下，駕駛員要手動(dòng)增減擋位，變速箱不會(huì)自動(dòng)干預(yù)。

低檔主要在下坡或上坡時(shí)用，下坡可制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，上坡能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最大扭矩狀態(tài)。

運(yùn)動(dòng)檔用于激烈駕駛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最佳但油耗增加。

制動(dòng)檔在滑行或長(zhǎng)距離下坡時(shí)使用，能提供制動(dòng)、加強(qiáng)能量回收，給車(chē)輛動(dòng)力電池充電增續(xù)航。

換擋撥片使用時(shí)，先踩剎車(chē)踏板換成“D”擋，推擋把到右邊，用左邊“-”降檔撥片和“+”升檔撥片控制車(chē)輛升降檔，手動(dòng)模式雖麻煩但能精準(zhǔn)控制換擋。

不同路況有不同檔位選擇。上坡路段需大扭矩介入，可用“d-”，坡度不大時(shí)及時(shí)用“d+”調(diào)高速檔，坡度大調(diào)用 S 擋。

下坡用“d+”升到 D2 或 D3 擋約束發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果，車(chē)輛下滑快就降檔。

掛擋時(shí)，換擋桿在中控臺(tái)附近駕駛員座位一側(cè)。

切換驅(qū)動(dòng)模式，將換擋桿移到“D”是正常行駛模式，向左推到“S”是運(yùn)動(dòng)模式，向右推到“M”是手動(dòng)模式，先切換到“M”再向上推一兩次是“B”低速擋模式，具體功能因車(chē)型配置而異。

啟動(dòng)車(chē)輛先掛 N 檔，行駛中換擋檔桿左右推或按按鈕，停車(chē)掛 P 檔拉電子手剎，熄火確保車(chē)停穩(wěn)且在 P 檔再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，熟悉這些操作，就能輕松駕馭凱迪拉克XT5了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）