世爵是荷蘭的品牌。

它有著悠久且波折的歷史。1898 年誕生，1925 年破產(chǎn)，2000 年復(fù)活，2010 年成功收購薩博，2014 年再度破產(chǎn)。但今年又再度“復(fù)活”。

世爵自 2000 年以來一直精心采用手工打造跑車，高度細(xì)致的設(shè)計(jì)、定制材料和空氣動(dòng)力學(xué)元素是其核心部分。

世爵跑車的動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)歷了變化，之前使用來自奧迪的 4.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，如今新車型如世爵 C8 Preliator 將使用來自瑞典手工超級(jí)跑車制造商科尼塞克的 5.0 升自然吸氣式 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供 600 匹的最大馬力，最高速度為每小時(shí) 323.4 公里，傳動(dòng)系統(tǒng)使用六檔手動(dòng)變速器。

世爵的回歸得到了俄羅斯商業(yè)巨頭的投資，比如鮑里斯·羅滕伯格和米哈伊爾·佩西。

世爵旗下有多款車型，比如世爵 C8 Preliator、世爵 D8 Peking-to-Paris SUV 和世爵 B6 Venator。D8 Peking To Paris 超級(jí) SUV 的生產(chǎn)由三個(gè)國家合作完成，包括在俄羅斯生產(chǎn)碳纖維車身，設(shè)計(jì)制造來自德國和俄羅斯，并在荷蘭的新制造工廠組裝。

世爵品牌在百年前還與中國有著一定的緣分。

總之，世爵作為荷蘭的超跑品牌，雖歷經(jīng)波折，但一直堅(jiān)持獨(dú)特的風(fēng)格和高品質(zhì)的制造。相信在未來，它會(huì)給車迷帶來更多驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）