發(fā)動機機油會乳化，原因不少。

比如在低溫天氣，發(fā)動機工作產(chǎn)生水蒸氣，和機油蒸汽遇冷凝結(jié)，像冬季冷啟動、短時間行駛停車后，常在機油加注口、缸蓋罩處形成白色泡沫。

這可能是機體密封、油氣分離系統(tǒng)有問題，導(dǎo)致空氣中水汽與機油蒸汽結(jié)合產(chǎn)生乳化。

零部件故障像水路、散熱器、缸墊損壞，還有不合理用車習(xí)慣也會引發(fā)。

直噴發(fā)動機比電噴發(fā)動機機油乳化概率大，低溫時燃油霧化差，系統(tǒng)加濃噴射，汽油流入曲軸箱，機油進水，添加劑析出，機油性能減弱。

機油過期變質(zhì)或不同型號混合，成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)變質(zhì)乳化。

發(fā)動機升溫慢，水汽無法蒸發(fā)，混動車型常見，寒冷季節(jié)也易出現(xiàn)。

機油本身品質(zhì)不好含水分，未達國家標(biāo)準(zhǔn)，汽車長期在低溫高濕惡劣環(huán)境中使用，冷車啟動、保養(yǎng)、修理操作不當(dāng)也會導(dǎo)致。

解決辦法呢，首先車輛使用中不能用不合格機油。其次室外溫度低時要給車預(yù)熱，能減少缸體內(nèi)壁水汽凝結(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）