汽車車輪出現(xiàn)鼓包，這可是個(gè)不容忽視的問(wèn)題。

要是鼓包比較小，能通過(guò)熱補(bǔ)，也就是火補(bǔ)來(lái)修復(fù)，用高溫硫化讓生膠和輪胎傷口融合并冷卻凝固，把傷口封住。

但一般來(lái)說(shuō)，汽車輪胎鼓包了，建議馬上換新輪胎。

輪胎鼓包主要原因有這些：輪胎扁平比小，胎側(cè)薄，緩震差，遇到坑洼路面輪轂易磕碰導(dǎo)致胎側(cè)破裂或鼓包。輪胎氣壓不合適也會(huì)這樣，氣壓高橡膠柔軟性差，碰到障礙物容易簾布層線斷裂，氣壓低胎側(cè)受擠壓輪轂直接撞擊也容易斷。

要預(yù)防鼓包，得定期檢查氣壓，選合適輪胎型號(hào)，別用扁平比太小的，也盡量少在路況差的路上跑。

輪胎鼓包分簾子線斷裂鼓包和脫層鼓包，脫層鼓包有冠空、肩空、子口空。明顯鼓包就得換，不然有隱患。鼓包是簾線斷裂橡膠被氣壓擠壓膨脹，沒(méi)法復(fù)原，還可能爆胎，發(fā)現(xiàn)就得換。

怎么判斷鼓包是輪胎質(zhì)量還是外力造成？大部分是使用中強(qiáng)烈沖擊，輪胎在沖擊物和輪輞凸緣間擠壓變形，胎側(cè)簾紗斷裂，內(nèi)部空氣頂起形成鼓包。

避免鼓包，按保養(yǎng)手冊(cè) 80%-90%充氣，訂個(gè)胎壓儀常測(cè)。過(guò)坑洞、馬路牙子保證直角，車速要慢。

輪胎鼓包后跑高速容易爆胎，明顯鼓包盡快去 4S 店換，不明顯可以低速開(kāi)，有條件再去。

除了鼓包，輪胎被扎釘也常見(jiàn)，底面扎能繼續(xù)開(kāi)，側(cè)面扎或胎壓提示燈亮要停車求助。

預(yù)防車胎鼓包要挑路況好的路，經(jīng)常檢查輪胎，清理雜物，磨損嚴(yán)重及時(shí)換，定期查胎壓，胎壓低高速抓地力不夠危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）