科魯茲傳感器作用可不少。

進(jìn)氣壓力傳感器能反映進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對壓力大小變化，給 ECU 提供計算噴油持續(xù)時間的基準(zhǔn)信號。

節(jié)氣門位置傳感器能測量節(jié)氣門打開角度，給 ECU 作斷油、空燃比控制和點火提前角修正的參考。

空氣溫度傳感器檢測進(jìn)氣溫度，讓 ECU 計算空氣密度；冷卻液溫度傳感器檢測冷卻液溫度，給 ECU 提供發(fā)動機溫度信息。

曲軸位置傳感器檢測曲軸和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，給 ECU 決定點火正時和工作順序作參考。

氧傳感器檢測廢氣氧濃度，助 ECU 把空燃比控制在最佳值附近。

爆震傳感器裝在氣缸體上，檢測發(fā)動機爆震，讓 ECU 調(diào)整點火提前角。

節(jié)溫器上的傳感器檢測溫度，轉(zhuǎn)換為節(jié)溫器可用輸出信號。節(jié)溫器在冷卻溫度低于規(guī)定值時，感溫體內(nèi)細(xì)石蠟是固體，節(jié)溫器閥門在彈簧作用下關(guān)閉發(fā)動機與散熱器通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機進(jìn)行小循環(huán)。

水箱傳感器監(jiān)測水箱溫度，把溫度信號傳給發(fā)動機控制單元，讓其根據(jù)溫度信息調(diào)整發(fā)動機工作狀態(tài)，保證發(fā)動機在適宜溫度范圍運行。

總之，這些傳感器對于科魯茲汽車的正常運行和性能發(fā)揮都至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）