掛空檔時(shí)一般來(lái)說(shuō)是需要踩離合器的。

從其他擋位掛空擋，雖說(shuō)理論上能不踩，但得用更大的力氣，而且對(duì)換擋機(jī)構(gòu)和同步器不好，容易出現(xiàn)難掛擋的狀況。

手動(dòng)擋車(chē)摘空擋，通常得踩離合器踏板，不踩可能進(jìn)不了空擋，甚至可能在摘擋時(shí)因?yàn)閯?dòng)作大，檔位碰到下一檔位導(dǎo)致打齒，很危險(xiǎn)。

車(chē)速慢，不影響安全時(shí)，或許可以不踩離合直接掛空擋，可車(chē)速快的話，掛空擋最好踩離合器并踩到底，這樣掛擋輕松些。

空擋其實(shí)就是摘擋，不踩離合器也能做到，可不好的地方挺多，一是費(fèi)勁，二是會(huì)讓離合器里的同步器過(guò)度磨損，還可能因?yàn)閾Q擋沖擊給弄壞了。

開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)換擋，一定得把離合器踏板快速踩到底。正確的換擋姿勢(shì)是先松油門(mén)再踩離合，踩到底掛檔后再加油門(mén)起步。

熟練開(kāi)車(chē)時(shí)，松油門(mén)、踏離合器、換擋、松離合器、踏油門(mén)的過(guò)程得連貫。

按操作規(guī)程，不管是摘擋還是掛擋，都得踩離合器踏板。

車(chē)輛行駛中，直接掛空擋不對(duì)，正確的是踩下離合器后再掛空擋。

車(chē)主得根據(jù)情況把掛擋和離合器配合好，免得變速箱受損，保證駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）