汽車冷車啟動時會抖動，主要原因有以下這些。

一是點火能量偏低。車子冷啟動時發(fā)動機內(nèi)溫度低，燃油和潤滑油溫度不夠，應多噴油滿足動力需求。火花塞間隙大、點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，都會導致點火能量降低，從而影響動力，造成車子抖動。

二是混合比不合適。在開環(huán)和閉環(huán)控制中，油氣混合比調(diào)配不準都存在。閉環(huán)控制的車中，氧傳感器低溫時不工作，ECU 判斷失誤，控制出現(xiàn)誤差，動力輸出減小，產(chǎn)生抖動。

三是氣門和進氣道積碳。積碳會吸收適量燃油，讓 ECU 判斷錯誤，實際進到汽缸里的油氣不足，即使燃燒充分也達不到動力要求，導致抖動。

四是各缸工況不同。多缸機的火花塞在長時間使用后點火間隙和時間控制會有差別，ECU 診斷不出，有的缸功率偏小，產(chǎn)生抖動。發(fā)動機長時間使用后，各缸套與活塞間隙不同，冷啟動時無良好機油潤滑，大間隙汽缸會泄漏高溫氣體，減少動力輸出。

五是水溫傳感器出現(xiàn)問題。傳感器報告溫度與實際溫度差異大，電腦根據(jù)錯誤信息控制燃油噴射，噴油量不足，引發(fā)抖動。

解決辦法如下：對于點火能量偏低，要檢查火花塞的間隙和點火線圈、高壓線的狀況，老化漏電的要及時更換?；旌媳炔缓线m的情況，要檢查氧傳感器是否正常工作。氣門和進氣道積碳，就清洗積碳。各缸工況不同，要檢查火花塞和各缸套活塞間隙。水溫傳感器有問題則要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）