更換輪胎是可以只換一個的，但要注意一些情況。

如果是前驅車，更換的輪胎要放在后輪；后驅車則要把新輪胎放在前輪，這是為了讓驅動輪的兩個輪胎磨損度一致，防止抓地力不同導致跑偏和甩尾。

輪胎的更換周期一般是 4 至 5 年或 6 至 8 萬公里，胎面溝槽底部有磨損標記，磨損到標記邊緣就得考慮換胎。

不正常磨損的情況，比如多處胎面割裂、胎肩磨損、胎側割裂或刺破、胎圈區(qū)域過度磨損、內胎和墊帶損傷，還有輪胎溝槽內大量裂紋、輪胎表面大量裂紋、表面硬化等，都得及時更換。

換輪胎要做動平衡，能讓輪胎在高速行駛時不震動、沒噪音，保證行駛平穩(wěn)安全。

換輪胎要選和舊輪胎相同規(guī)格的，注意新舊輪胎花紋深度、橡膠顏色和正反面的區(qū)別，非原裝輪胎大多生產(chǎn)日期朝外。

換了新輪胎別猛剎車，避免高速過坑洼地段，防止磨損或爆胎。炎熱天氣胎壓別過高，減少輪胎暴曬，及時檢測胎壓，行車時選擇好路面，躲避傷胎物體和化學腐蝕。

日常使用要養(yǎng)成好的輪胎使用習慣，比如避免原地打方向、撞擊路肩和陷入坑洞、蹭胎壁，保持合適胎壓。

只換一個輪胎一般建議新胎放在驅動輪上，如果輪胎磨損嚴重影響操控性能就有必要換。

新車行駛距離不大，同一軸上輪胎磨損一樣，只換有問題的輪胎就行。

跑了幾萬公里，只換一個輪胎可能會車輛顛簸、跑偏，最好換一對。

后輪胎一新一舊，其他三個輪胎花紋完整且里程不多，基本不跑偏，但拆裝輪胎后要做好動平衡。

輪胎換了 5 萬至 6 萬公里，最好把同軸的兩個輪胎一起換，另一條可作備胎。

前后輪胎可用不同品牌，但規(guī)格得相同，同一軸上的輪胎要一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）