換輪胎后是需要做動(dòng)平衡的。

這是因?yàn)檩嗇灪洼喬サ馁|(zhì)量并非完全均勻，靜止?fàn)顟B(tài)下偏差可忽略，可車輛高速行駛時(shí)，車輪會(huì)把誤差疊加放大，輪胎會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重不平衡狀態(tài)，威脅行車安全。

像是使用時(shí)間長(zhǎng)了，動(dòng)平衡配重塊會(huì)脫落，導(dǎo)致輪胎配重平衡失衡。還有更換新胎、補(bǔ)胎、換不同氣嘴子、換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊等改變車輪質(zhì)量的操作，都得重新做動(dòng)平衡。

另外，如果發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖、直行時(shí)汽車容易向左或向右跑偏等情況，也得做動(dòng)平衡。

新車一般建議在駕駛 3 個(gè)月后，或者半年或一萬(wàn)公里做一次動(dòng)平衡。汽車動(dòng)平衡就是指車輛行駛時(shí)車輪之間的平衡，為避免由于整體各部分的質(zhì)量分布不均勻，在汽車行駛過(guò)程中出現(xiàn)不平衡狀態(tài)，就要對(duì)汽車做動(dòng)平衡。

總之，換輪胎后做動(dòng)平衡很重要，千萬(wàn)不能忽視。

輪胎是車輛上唯一與地面接觸的部件，關(guān)系到車輛的駕駛穩(wěn)定性和駕駛安全系數(shù)。平時(shí)用車要經(jīng)常檢測(cè)輪胎氣壓，氣壓不能太高也不能過(guò)低。太高會(huì)讓輪胎與地面接觸面積變小，影響抓地力；過(guò)低在高速駕駛時(shí)輪胎會(huì)發(fā)生波浪變形，影響輪胎壽命，增加爆胎幾率。

如果輪胎表面出現(xiàn)破損，要立即更換或修理，修補(bǔ)輪胎要去專業(yè)機(jī)構(gòu)。而且輪胎是橡膠制品，用久了會(huì)老化，一般建議每隔四年更換一次，買(mǎi)輪胎時(shí)要看清生產(chǎn)日期，輪胎有保質(zhì)期，通常為三年。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）