燃油泵一般在汽車(chē)的油箱底部，比如車(chē)子后排座椅或者后備廂下方。

油箱里的燃油泵能把燃油吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。

在啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油泵就會(huì)工作。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)停止但點(diǎn)火開(kāi)關(guān)仍在 ON 狀態(tài)，相關(guān)控制模塊會(huì)關(guān)閉燃油泵電源，避免意外點(diǎn)火。

燃油泵裝在油箱內(nèi)，靠燃油散熱，所以燃油報(bào)警燈亮了得趕緊加油，不然燃油用光，燃油泵暴露在空氣中時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)因過(guò)熱被燒壞。

像汽油泵也是在汽車(chē)油箱里，油箱通常在汽車(chē)的后排座或者后備箱下面，它主要負(fù)責(zé)給發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)燃油。

電動(dòng)汽油泵有裝在油箱內(nèi)和油箱外的，內(nèi)裝式燃油泵裝在汽油里冷卻效果好、壽命長(zhǎng)、不會(huì)向外漏油，不過(guò)拆裝比較麻煩，現(xiàn)在汽車(chē)大多用這種內(nèi)裝式汽油泵。

汽車(chē)汽油泵在油箱中，作用是把汽油從油箱吸出，經(jīng)過(guò)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。

正因有了汽油泵，汽油箱能安在遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)尾部，而且位置低于發(fā)動(dòng)機(jī)。

檢測(cè)燃油泵性能可以用汽車(chē)數(shù)字式萬(wàn)用表檢測(cè)工作電流。先把汽車(chē)數(shù)字式萬(wàn)用表調(diào)到電流擋，再按功能鍵調(diào)到直流擋，然后兩表筆串接在燃油泵連接線路中。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油泵工作時(shí)按下動(dòng)態(tài)記錄鍵，能自動(dòng)記錄工作電流的最大值和最小值。把檢測(cè)的數(shù)據(jù)和正常值對(duì)比，就能知道故障原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）