普拉多配備的不是全時四驅(qū)系統(tǒng)，而是分時四驅(qū)系統(tǒng)。分時四驅(qū)能按駕駛者需求在兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動間切換。

日常行駛用兩輪驅(qū)動，省油；遇惡劣路況，像積雪、泥濘、石礫路，手動切換到四輪驅(qū)動，增強(qiáng)牽引力和穩(wěn)定性。

新款普拉多越野性能出色，有帶托森限滑式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，接近角 30°，離去角 21 度，通過性好。

動力上，全系搭載由 T24A-FTS 2.4T 汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，配 8 速自動變速箱，最大馬力 282Ps，最大扭矩 430N·m，電機(jī)最大馬力 54Ps，最大扭矩 290N·m，電機(jī)讓起步少頓挫。

內(nèi)飾全面升級，有 12.3 英寸全液晶儀表盤、12.3 英寸懸浮式中控大屏、HUD 抬頭顯示，支持 CarPlay 互聯(lián)、道路救援、4G 網(wǎng)絡(luò)、語音交互和手機(jī)無線充電，還有豐田 T-Pilot 駕駛輔助系統(tǒng)，車內(nèi)有前排無鑰匙進(jìn)入、自動頭燈、電動尾門、手機(jī)無線充電等配置，全系標(biāo)配多項主動安全系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲點監(jiān)測，保障駕乘安全。

新一代普拉多中規(guī)版用 2.4T 混動系統(tǒng)加 Direct Shift-8AT 變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率 330 馬力（243kW），最大扭矩 630 ?！っ?，有 1.87kWh 鎳氫電池組?；?TNGA-F 平臺，全系全時四驅(qū)，全系有托森式限滑差速器，頂配多可斷開防傾桿、后橋差速鎖和蠕行模式，越野幾何參數(shù)上有 30°接近角、21°離去角和 25°通過角。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）