轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表區(qū)別挺大的。

首先，功能不同。時(shí)速表反映車輛每小時(shí)行駛的路程，由車速表和里程表組成，車速表顯示行駛速度，里程表記錄總里程。轉(zhuǎn)速表反映發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)的圈數(shù)，能讓駕駛員了解發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，方便調(diào)整變速器檔位和油門位置，有助于減少油耗和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

其次，單位不同。轉(zhuǎn)速表單位是 RPM 即每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)，時(shí)速表單位是每小時(shí)千米也就是 KM/h 。

然后，范圍不同。時(shí)速表通常測(cè)量范圍在 0 到 300 千米每小時(shí)，轉(zhuǎn)速表測(cè)量范圍在 0 到 8000 轉(zhuǎn)每分鐘。有些進(jìn)口車時(shí)速表度量單位是英里每小時(shí)也就是“邁”。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，轉(zhuǎn)速表顯示轉(zhuǎn)速值越大。

另外，有一種轉(zhuǎn)速表從發(fā)電機(jī)取出脈沖信號(hào)送到轉(zhuǎn)速表電路解釋后顯示轉(zhuǎn)速值，但受發(fā)電機(jī)皮帶打滑等因素影響，數(shù)值不太精確。現(xiàn)在新車大都采用電子裝置自動(dòng)限制過(guò)高轉(zhuǎn)速。

要注意，應(yīng)盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)在紅區(qū)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，過(guò)高轉(zhuǎn)速對(duì)普通發(fā)動(dòng)機(jī)有害。

在測(cè)量轉(zhuǎn)速時(shí)，轉(zhuǎn)速表指針抖動(dòng)與被測(cè)軸旋轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān)，測(cè)試軸與被測(cè)軸中心應(yīng)在同一水平線上，表頭壓在旋轉(zhuǎn)軸上，測(cè)量時(shí)保持手部平穩(wěn)，用力適當(dāng)，避免頂面松動(dòng)、滑移不旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生誤差，不因頂部過(guò)度緊貼而損壞測(cè)距儀，在測(cè)距儀軸與被測(cè)定軸之間不產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。使用轉(zhuǎn)速表前要加潤(rùn)滑油，用后擦拭干凈，放在避光、遠(yuǎn)離熱源、防潮防腐蝕的地方。

總之，轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表雖不同，但在汽車駕駛中都很重要，各有獨(dú)特功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）