汽車配置中的扭矩，簡單來說就是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。

它能決定發(fā)動機輸出的動力強度，直接影響汽車的爬坡能力、起步速度和加速性能。

扭矩大小并非固定不變，會隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而改變。通常發(fā)動機的扭矩在中低轉(zhuǎn)速范圍達到最大，隨后隨著轉(zhuǎn)速升高逐漸下降。

最大扭矩的單位常見的有牛頓·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。其大小受進氣、供油和點火等系統(tǒng)設(shè)計影響，只有在特定轉(zhuǎn)速下各系統(tǒng)性能匹配最佳，才能實現(xiàn)最大扭矩輸出。

不同車型的扭矩數(shù)值不同。像奧拓最大扭矩在 3000 - 4000 轉(zhuǎn)時為 60.5，相對國產(chǎn)微型車較小。中高排量車扭矩范圍較大，國產(chǎn)中檔車一般在 200 - 350 之間，如勞斯萊斯幻影 7 系在 3500 轉(zhuǎn)時能達到 720。跑車扭矩一般較高，常見 400 、500 這樣的數(shù)值。國產(chǎn)越野車一般在 180 - 300 之間，進口越野車相對更高。

爬坡時扭矩越大動力越強，越野時也是如此。扭矩對車輛很重要也很常用。

計算發(fā)動機扭矩有公式：扭矩=9549*功率/轉(zhuǎn)速。扭矩可通過扭矩表測量，分機械式和電子式，前者用彈簧和指針，后者用電渦輪。

扭矩大小和發(fā)動機設(shè)計有關(guān)，渦輪增壓發(fā)動機通常比自然吸氣的扭矩大，排量大的發(fā)動機扭矩也往往更大。

消費者選車時，了解扭矩能更好選到適合的車型。常在山區(qū)或坡道行駛，選扭矩大的車爬坡表現(xiàn)好；常跑高速，扭矩小的車更省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）