要調(diào)節(jié)電子節(jié)氣門(mén)的怠速，辦法如下：

如果是高檔汽車(chē)，用電腦調(diào)整匹配就行。普通汽車(chē)呢，門(mén)上一般有顆螺絲能調(diào)。

先擰開(kāi)節(jié)氣門(mén)調(diào)整螺釘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，這時(shí)要注意調(diào)節(jié)速度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。把螺絲刀放在怠速螺釘上，等發(fā)動(dòng)機(jī)快熄火時(shí)，慢慢擰出怠速螺釘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行并達(dá)到高速。接著擰出節(jié)氣門(mén)螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)母咿D(zhuǎn)速降到最低。然后再擰出螺釘，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，反復(fù)操作，直到節(jié)氣門(mén)開(kāi)度最小，突然關(guān)閉節(jié)氣門(mén)就行。

電子節(jié)氣門(mén)的工作原理是：駕駛員操縱加速踏板，位置傳感器產(chǎn)生電壓信號(hào)輸入節(jié)氣門(mén)控制單元，控制單元算出需求的扭矩、節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)角，發(fā)送相應(yīng)電壓信號(hào)到驅(qū)動(dòng)電路模塊，驅(qū)動(dòng)控制電機(jī)讓節(jié)氣門(mén)達(dá)到較好開(kāi)度位置，節(jié)氣門(mén)位置傳感器再把開(kāi)度信號(hào)反饋給控制單元，形成閉環(huán)位置控制。

要知道，在怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)環(huán)境溫度和車(chē)速信號(hào)，或者節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)判斷車(chē)是不是處于怠速狀態(tài)。確定是怠速后，會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、負(fù)荷情況確定目標(biāo)轉(zhuǎn)速。

車(chē)輛的電子節(jié)氣門(mén)很重要，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性、減少排放。高端車(chē)靠專(zhuān)業(yè)檢測(cè)電腦調(diào)怠速，普通車(chē)通過(guò)節(jié)氣門(mén)上控制怠速的螺絲，用專(zhuān)業(yè)工具擰動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)。電子節(jié)氣門(mén)有高精度控制系統(tǒng)，通過(guò)油門(mén)踏板向發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸信號(hào)，控制輸出功率，讓車(chē)輛功率輸出更平穩(wěn)，降低排放，提高燃油性能。所以車(chē)主平時(shí)得注意給車(chē)輛節(jié)氣門(mén)定期保養(yǎng)，降低故障率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）