無極變速和自動擋主要有以下區(qū)別。

傳動方式上，自動擋靠液力變矩器和行星齒輪組，而無級變速通過可變直徑的帶輪和傳動帶實現(xiàn)。

操作方面，自動擋操作簡便，駕駛者控制油門和剎車就行，它能根據(jù)車速等自動選檔。無級變速變速連續(xù)流暢，幾乎無換擋沖擊，加速更線性。

適用場景上，自動擋適合城市駕駛和長途旅行，無級變速在連續(xù)平穩(wěn)加速的場合，像高速公路超車和爬坡時表現(xiàn)出色，也適用于追求燃油經(jīng)濟性的車型。

優(yōu)點方面，自動擋操作簡便、舒適、降低駕駛員換擋疲勞。無級變速加速連續(xù)線性、摩擦損耗低、降低油耗、適用范圍廣。

結(jié)構(gòu)上，無級變速比傳統(tǒng)變速器簡單，體積小，沒眾多齒輪副和復雜行星齒輪組。擋位外形相似，但內(nèi)部傳動鏈不同，自動擋是齒輪組變速有頓挫感，無級變速不是齒輪變速，動力傳遞強，動力損失、磨損和噪音小。

無級變速最大特點是省油，能比傳統(tǒng)自動擋車省 5%到 15%。另外，無級變速能克服普通自動擋突然換擋、油門反應慢、油耗高等缺點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）