活塞連桿組由多個關鍵部分組成。

首先是活塞，它承受氣缸中的燃氣壓力，并通過活塞銷將力傳遞給連桿，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，同時其頂部還與氣缸蓋、氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室。活塞結(jié)構(gòu)包括頂部、頭部、裙部，頂部形狀多樣且安裝有標識不能裝反，頭部有氣環(huán)和油環(huán)，有的還有隔熱槽，裙部能提供導向、承受側(cè)向壓力和散熱，有的帶有缺口或圓弧形槽。

其次是活塞環(huán)，它起到活塞與氣缸壁間的密封、傳熱以及刮油、布油的輔助作用。

然后是活塞銷，它連接活塞與連桿小頭，把活塞承受的氣體作用力傳給連桿。

再者是連桿，它如同“橋梁”連接活塞與曲軸，使活塞的往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，連桿組承受著各種交變載荷，所以要有足夠的疲勞強度和結(jié)構(gòu)剛度。

還有連桿軸瓦，它在連桿和曲軸連接處，能減少摩擦、承受載荷并傳遞動力。

另外，使用活塞連桿組時，組裝活塞和連桿前要檢查方向性，安裝活塞銷要用專用工具或加熱到 60 度，拆卸和安裝活塞時要留意各缸記號，若無記號必須做標記。

總之，了解活塞連桿組各部件的作用和特性，對于發(fā)動機的維護保養(yǎng)、確保汽車性能和安全至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）