汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)真的有幫助，而且?guī)椭艽蟆?/p>

它能在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)報(bào)警，避免嚴(yán)重事故，確保行車(chē)安全。比如，當(dāng)輪胎漏氣或氣壓低時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，讓駕駛員能迅速采取措施。

胎壓監(jiān)測(cè)還能讓輪胎保持在規(guī)定壓力范圍內(nèi)工作，減少輪胎磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有數(shù)據(jù)表明，輪胎氣壓比正常值下降 10%，輪胎壽命就會(huì)減少 15%。

胎壓監(jiān)測(cè)分直接式和間接式。直接式是在每個(gè)輪胎內(nèi)部裝壓力傳感器，直接測(cè)胎壓，通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將壓力信息發(fā)到中央接收模塊，再顯示數(shù)據(jù)，氣壓異常就報(bào)警。間接式是當(dāng)某個(gè)輪胎氣壓降低，其滾動(dòng)半徑變小，轉(zhuǎn)速比其他輪胎快，通過(guò)比較轉(zhuǎn)速差異監(jiān)測(cè)氣壓，但不能提供具體氣壓值。

還有結(jié)合兩者優(yōu)點(diǎn)的輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)，能降低成本，克服間接式系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)多個(gè)輪胎同時(shí)氣壓過(guò)低的問(wèn)題，不過(guò)也不能像直接式那樣提供所有輪胎實(shí)際氣壓實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

高速上 46%的交通事故和輪胎有關(guān)，爆胎占 70%。安裝胎壓監(jiān)測(cè)能實(shí)時(shí)檢測(cè)胎壓胎溫，提前防范，為安全出行多一份保障。

總之，汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)非常有用，能保障安全，延長(zhǎng)輪胎壽命，讓行車(chē)更經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）