氧傳感器是汽車上很重要的組件，其數(shù)據(jù)流的查看方法和分析很關(guān)鍵。

可以通過萬用表檢測。奧迪車的前氧傳感器數(shù)據(jù)流量為 0.1 - 0.9V，后氧傳感器約為 0.3V。正常情況下，前氧傳感器電壓在 0.1 到 0.9V 之間變化，中間值為 0.45V。

氧傳感器工作電壓數(shù)據(jù)過低，一直顯示在 0.3V 以下，可能是噴油器泄漏、燃油壓力過高、活性炭罐的電磁閥常開、空氣質(zhì)量計有故障、傳感器加熱故障或氧傳感器臟污。

氧傳感器工作電壓數(shù)據(jù)過高，即一直顯示在 0.6V 以上，可能是噴油器堵塞、空氣質(zhì)量傳感器故障、燃油壓力過低、空氣質(zhì)量計和節(jié)氣門之間的未計量的空氣、在排氣歧管墊片處的未計量的空氣、氧傳感器加熱故障或氧傳感器臟污。

查看氧傳感器數(shù)據(jù)流，讀取實(shí)時數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)且重要的一步。要通過連接 OBD（車載診斷系統(tǒng)）讀取發(fā)動機(jī)氧傳感器的數(shù)據(jù)流，獲取傳感器實(shí)時工作狀態(tài)和輸出電壓。連接時先找到車輛的 OBD 接口，通常在駕駛員座椅下方或儀表盤下方。然后選擇兼容的診斷工具如 Autel、Snap-on、Torque 等，打開診斷工具選擇發(fā)動機(jī)系統(tǒng)讀取氧傳感器的數(shù)據(jù)流。

分析要點(diǎn)是關(guān)注電壓波動，正常應(yīng)在 0.1V 到 0.9V 之間波動，反映燃油混合比變化。還要注意響應(yīng)時間，氧傳感器應(yīng)快速響應(yīng)燃油混合比變化，延遲可能意味著傳感器老化或故障。

氧傳感器利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，計算氧濃度，監(jiān)測和控制燃燒空燃比，保證尾氣排放達(dá)標(biāo)和發(fā)動機(jī)高效運(yùn)行。工作時，其類似于電池，利用氧化物內(nèi)外兩側(cè)氧濃度差異產(chǎn)生電位差。

清洗氧傳感器可用三氯化鐵一塊，約半個桃核大小，放杯子里加 2/3 清水溶解，再加鹽酸搖勻，把傳感器前半部分放溶液浸泡約 15 分鐘，期間不停晃動讓積碳飄出，不干凈就重復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）