AMT 變速箱換擋速度還算快，通常在 0.5 秒到 1.5 秒之間，具體得看車型和變速箱設(shè)計。

AMT 變速箱結(jié)構(gòu)簡單，操作便利，是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上，加裝微機控制的自動變速系統(tǒng)。

它由電腦控制機器人系統(tǒng)來操作離合器和選檔。工作原理是在機械變速箱原有基礎(chǔ)上改造，主要改變手動換檔操縱部分，總體傳動結(jié)構(gòu)不變，通過微機控制實現(xiàn)換檔自動化。

能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等確定最佳擋位，控制離合器分離與接合、換擋手柄摘掛及發(fā)動機油門開度同步調(diào)節(jié)，最終實現(xiàn)換擋自動化。

AMT 變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似，就是多了套控制機構(gòu)，能控制離合器分離結(jié)合和變速箱換擋，通過離合器片與發(fā)動機連接，傳動效率高，能承受扭矩大。

它繼承了 MT 變速箱耐用、維修方便等優(yōu)點，正常使用正確保養(yǎng)，用 20 年沒問題。而且它成本低、省油耐用、傳動效率高。

常見自動變速箱還有 at 變速箱、雙離合變速箱、cvt 變速箱，雙離合變速箱也是基于手動變速箱研發(fā)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）