車上的 ASPS 是防潛滑保護系統(tǒng)。

它主要是通過座椅下面的鈑件后端下陷式成型設計來發(fā)揮作用。當車突然剎車，能防止車內乘員向前滑動，避免傷到頸椎、脊椎。

要是車輛遭受前面撞擊，ASPS 配合安全帶，把人限制在座椅上并產生下沉力量，不讓人向前滑，降低腳部撞儀表板、頭胸部撞方向盤造成的更大傷害。

現(xiàn)在有些車廠還改用氣囊來防乘員向前滑動。比如在坐墊前端內裝橫型氣囊，車撞擊后 5 毫秒，氣囊計算機會啟動安全帶瞬間束力加強器。撞擊力道不大就啟動第一段小型氣囊，力道大就啟動第二段大型氣囊和第二個安全帶瞬間束力加強器，把乘客牢牢固定在座椅上，減少身體受到的傷害。

ASPS 系統(tǒng)與安全帶及輔助氣囊配合，效果更好。主動安全性能像車輛動態(tài)穩(wěn)定控制、防抱死制動系統(tǒng)等能幫駕駛員避免事故。被動安全性能如更好的碰撞吸能車身結構、多重氣囊保護等在事故發(fā)生時保護乘員安全。

總之，ASPS 是汽車重要的安全技術，通過鈑件和氣囊的設計，與安全帶等配合，全面保護車內乘員，降低突然剎車或碰撞帶來的傷害風險。開車一定要系安全帶，保障自身安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）