火花塞 V 側(cè)電極就是火花塞的負(fù)極。

火花塞在汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中至關(guān)重要，能把高壓電引入燃燒室，讓其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。

它由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極和外殼構(gòu)成。側(cè)電極焊接在外殼上，工作時(shí)在高電壓下，中心電極與側(cè)電極間空氣迅速電離，形成正電離子和負(fù)電自由電子，電壓達(dá)一定值，氣體中離子、電子像雪崩增多，空氣失去絕緣性，形成放電通道產(chǎn)生火花。

火花塞有多種類型，像準(zhǔn)型、緣體突出型、電極型、座型、極型、面跳火型等。

安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面或頂部，早期靠缸線與分電器連接，現(xiàn)在小汽車基本改成點(diǎn)火線圈與火花塞直連。

要讓火花塞穩(wěn)定工作，就得具備熱穩(wěn)定性好、抗拉強(qiáng)度高、耐高溫、導(dǎo)電性絕緣性佳、密封性和抗腐蝕性強(qiáng)這些特性。

總之，了解火花塞 V 側(cè)電極有助于我們更好地理解火花塞的工作原理和性能要求，在選擇和維護(hù)火花塞時(shí)也能更有針對(duì)性，確保發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火可靠，運(yùn)行順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）