摩托車不可以用轎車機(jī)油。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常比轎車高很多，比如能達(dá)到 6 千到 1 萬(wàn)多轉(zhuǎn)，工作環(huán)境苛刻。轎車轉(zhuǎn)速一般三四千轉(zhuǎn)。

摩托車大多是風(fēng)冷冷卻，工作溫度比轎車高三四倍，而轎車多是水冷。所以轎車機(jī)油滿足不了摩托車對(duì)機(jī)油性能要求。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的高溫抗剪切、抗氧化性能要求更強(qiáng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速更高，冷卻方式也不同。

摩托車用轎車機(jī)油應(yīng)急還行，但不能常用。長(zhǎng)期使用容易出現(xiàn)潤(rùn)滑不良、磨損加大、離合器打滑等問(wèn)題。

小排量踏板車采用無(wú)極變速，離合器不在發(fā)動(dòng)機(jī)里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不高，對(duì)機(jī)油要求不高，用粘度接近的轎車機(jī)油可能沒(méi)問(wèn)題。

但跨騎車和大排量摩托車，機(jī)油要潤(rùn)滑變速箱，太滑不好，影響動(dòng)力傳輸，而且大排量摩托車對(duì)機(jī)油抗剪切要求高，轎車機(jī)油達(dá)不到，會(huì)導(dǎo)致油膜過(guò)薄，加劇磨損，所以不能用。

選擇摩托車潤(rùn)滑油要注意機(jī)油等級(jí)和黏度。常見(jiàn)等級(jí)有 SE、SF、SG、SJ 等，依次提高，一般 SF 或 SG 能滿足基本需求，激烈駕駛選更高等級(jí)。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下很快會(huì)劣化，高級(jí)機(jī)油也不是一萬(wàn)公里不換。黏度方面，多級(jí)機(jī)油適合全年，單級(jí)機(jī)油如 SAE40 只適合夏季，磨損大的引擎可用，一般車輛亂用可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，不能用轎車機(jī)油，要選合適的摩托車潤(rùn)滑油保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）