汽車空調(diào)系統(tǒng)的分類主要有以下幾種：

1. 按驅(qū)動(dòng)方式分：

- 獨(dú)立式：有專用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，制冷量大且工作穩(wěn)定，但成本高、體積和重量大，常見于大中型客車。

- 非獨(dú)立式：空調(diào)壓縮機(jī)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，制冷性能受發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響大，穩(wěn)定性稍差，多用于小型客車和轎車。

2. 按空調(diào)性能分：

- 單一功能型：制冷、供暖、通風(fēng)系統(tǒng)分別安裝，單獨(dú)操作，互不干擾，多用于大型客車和載貨汽車。

- 冷暖一體式：制冷、供暖、通風(fēng)共用鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)道，在同一控制板上控制，工作時(shí)分為冷暖風(fēng)分別工作的組合式和冷暖風(fēng)同時(shí)工作的混合調(diào)溫式，轎車多用混合調(diào)溫式。

3. 按控制方式分：

- 手動(dòng)式：通過撥動(dòng)控制板上的功能鍵來控制溫度、風(fēng)速、風(fēng)向。

- 電控氣動(dòng)調(diào)節(jié)：利用真空控制機(jī)構(gòu)，選好空調(diào)功能鍵時(shí)能在預(yù)定溫度內(nèi)自動(dòng)控制溫度和風(fēng)量。

4. 按調(diào)節(jié)方式分：

- 全自動(dòng)調(diào)節(jié)：利用計(jì)算比較電路，通過傳感器信號(hào)及預(yù)調(diào)信號(hào)控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)工作，自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量。

- 微機(jī)控制的全自動(dòng)調(diào)節(jié)：以微機(jī)為控制中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空氣環(huán)境全方位、多功能的最佳控制和調(diào)節(jié)。

汽車空調(diào)系統(tǒng)能為乘車人員提供舒適的環(huán)境，降低駕駛員疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。它有以下幾個(gè)作用：

1. 控制車廂內(nèi)氣溫：可加熱或冷卻空氣，把車廂內(nèi)溫度控制在舒適水平。

2. 排出濕氣：干燥空氣能吸收人體汗液，營造更舒適環(huán)境。

3. 通風(fēng)功能：吸入新風(fēng)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣清新。

4. 過濾空氣：排除灰塵、花粉等雜質(zhì)，提供清潔車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）