ehybrid 是一種混合動(dòng)力汽車。這種車裝有兩個(gè)以上動(dòng)力源，像蓄電池、燃料電池、太陽(yáng)能電池和內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)電機(jī)組等，一般指內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)和蓄電池組結(jié)合的汽車。工作原理是當(dāng)電池電量低于 60%，輔助動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)。

能量需求大時(shí)，輔助和蓄電池同時(shí)供能；需求小時(shí)，輔助供能同時(shí)給蓄電池充電。

它的優(yōu)點(diǎn)眾多，能按平均需用功率確定內(nèi)燃機(jī)最大功率，處于低油耗、少污染的最優(yōu)工況。大功率時(shí)，電池補(bǔ)充；負(fù)荷少，富余功率給電池充電，內(nèi)燃機(jī)持續(xù)工作且電池不斷充電，所以行程和普通汽車相同，還能回收制動(dòng)、下坡、怠速時(shí)的能量。

保時(shí)捷 ehybrid 是保時(shí)捷品牌在部分車型如卡宴、帕納梅拉和馬坎上應(yīng)用的混合動(dòng)力技術(shù)。外觀與燃油版區(qū)別不大，細(xì)節(jié)處有變化，比如車身標(biāo)識(shí)用青檸色渲染，車尾有插混專屬標(biāo)識(shí)能上綠牌。內(nèi)飾延續(xù)燃油版風(fēng)格，精致用料好，大量用黑色烤漆面板和真皮材質(zhì)，標(biāo)志性鐘表需選裝。

以卡宴 EHybrid 為例，動(dòng)力出色，像 2.0T 車型搭載 2.0T 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，有 8AT 手自一體變速箱，駕駛模式多樣，有超增壓模式按鈕，車尾有自動(dòng)擾流板，增加駕駛樂趣，續(xù)航方面電池續(xù)航一般。

全新 Panamera EHybrid 集豪華與性能于一身，入門帶 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀是極致轎跑風(fēng)格，有降低風(fēng)阻和提升穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾豪華，配置極致，動(dòng)力有入門版 2.9T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和高配版 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，操控表現(xiàn)一流，前后 50:50 配重，有可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。配置方面，360 度全景倒車影像等是標(biāo)配，后排空間不錯(cuò)，內(nèi)飾兼顧豪華與科技，三塊屏幕設(shè)計(jì)科技感足，支持純電續(xù)航 96km。

途銳 eHybrid 采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，托森式差速器，四驅(qū)脫困能力強(qiáng)。外觀與燃油版相比變化不大，車頭視覺效果好，車身側(cè)面和尾部力量感足。內(nèi)飾干凈時(shí)尚簡(jiǎn)潔，方向盤功能多，座椅舒適，中控屏裝飾效果好，內(nèi)飾風(fēng)格前衛(wèi)個(gè)性，各項(xiàng)配置達(dá)主流水準(zhǔn)，空間和駕駛感受優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）