制動(dòng)距離并不等同于剎車距離。

制動(dòng)距離是由反應(yīng)距離和制動(dòng)距離組成。反應(yīng)距離是從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況并開始松油門踩急剎車，到剎車起作用的時(shí)間，這段時(shí)間因人而異，有的人反應(yīng)快，比如 0.3 秒，有的人反應(yīng)慢，比如 0.5 秒，反應(yīng)時(shí)間越短，反應(yīng)距離越短。

而制動(dòng)距離是指車輛從開始制動(dòng)到完全停止，以一定速度行駛的距離。制動(dòng)距離的長短和很多因素有關(guān)。比如車輛的行駛速度，速度越高，制動(dòng)距離越長。車的總質(zhì)量越大，制動(dòng)距離也會(huì)越長。還有附著系數(shù)，附著系數(shù)越小，制動(dòng)距離越長。另外，制動(dòng)力越大，制動(dòng)距離越短。比如汽車的制動(dòng)盤尺寸越大，制動(dòng)力就越強(qiáng)，制動(dòng)距離就越短。

剎車距離則是車輛在以某一速度進(jìn)行剎車到車輛完全停止時(shí)所行駛的距離。剎車距離沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，在保證安全的前提下當(dāng)然是越短越好，但實(shí)際的剎車距離會(huì)受到多種因素影響，像汽車自身重量、制動(dòng)力、輪胎與地面的摩擦力、路況等。

在不同條件下，同一輛車的百公里制動(dòng)距離會(huì)有差異。

總之，正確理解制動(dòng)距離和剎車距離的概念對(duì)駕駛安全至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）