大眾朗逸的離地間距有多種情況。

朗逸經(jīng)典版最低離地間隙為 150mm，朗逸新能源版為 135mm，朗逸 Plus 版為 155mm。

朗逸滿載時(shí)最小離地間隙為 110 毫米，空載時(shí)底盤(pán)離地間隙大于 110 毫米。同時(shí)，輪胎的氣壓也會(huì)對(duì)朗逸的底盤(pán)離地間隙產(chǎn)生影響。

最小離地間隙是指車(chē)輛滿載時(shí)底盤(pán)最突出部分與水平地面之間的距離，朗逸的最小離地間隙有 110mm、115mm、215mm 等不同說(shuō)法。

底盤(pán)高度對(duì)于汽車(chē)性能和使用很重要。朗逸作為大眾針對(duì) A 級(jí)車(chē)市場(chǎng)推出的車(chē)型，底盤(pán)高度設(shè)定考慮了中國(guó)市場(chǎng)需求和消費(fèi)者駕駛習(xí)慣，能在各種路況下有良好通過(guò)性。

汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)配合保證汽車(chē)在各種工況下正常行駛，并具良好動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

離地間隙影響操控性和通過(guò)性，較高的離地間隙能保證車(chē)輛在崎嶇不平路、上坡下坎時(shí)的通過(guò)性，確保不“蹭底”。

家用轎車(chē)的通過(guò)性與操控性存在矛盾，而朗逸在保證穩(wěn)定性的同時(shí)，兼顧了一定的通過(guò)性能，能在多種路況下表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）