汽車上的 tc 代表牽引力控制系統(tǒng)。

這一系統(tǒng)能讓汽車在不同的行駛狀況下得到最佳牽引力，大大提升行車的安全性和穩(wěn)定性。

比如說，在光滑路面進行行車制動或者起步急加速時，車輪很容易打滑甚至方向失控，這時牽引力控制系統(tǒng)就發(fā)揮作用了。

它主要依靠 ABS 防抱死系統(tǒng)里的電子傳感器，一旦檢測到從動輪轉(zhuǎn)速低于驅(qū)動輪，也就是車輪出現(xiàn)打滑的情況，就會給汽車系統(tǒng)反饋信號。

然后汽車系統(tǒng)會做出相應(yīng)的調(diào)節(jié)動作，像調(diào)節(jié)點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或者制動車輪，從而讓車輪不再打滑。

在加速的時候，牽引力控制系統(tǒng)會檢測車輪速度和方向盤的轉(zhuǎn)向角度來判斷行駛狀態(tài)。要是發(fā)現(xiàn)驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差太大，表明驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)了，系統(tǒng)會馬上介入，通過發(fā)送指令信號減少發(fā)動機供油量等辦法來降低滑轉(zhuǎn)率。

當(dāng)汽車儀表盤上“TC”指示燈閃爍時，就意味著牽引力控制系統(tǒng)正在工作。這能將動力有效地傳遞到路面，避免出現(xiàn)打滑，讓汽車按照駕駛員的想法行駛。

牽引力控制系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性、加速性和爬坡能力，是現(xiàn)代汽車中很重要的一個安全裝置。

但要注意，它雖然能降低車禍發(fā)生的概率和嚴重程度，卻不能完全保證行車絕對安全，真正的安全還和駕駛員的操作技術(shù)、汽車的車況以及保養(yǎng)情況密切相關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）