汽車空調(diào)出現(xiàn)故障，別著急，咱們來看看怎么解決。

如果空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)，溫度設(shè)置沒問題但通電沒反應(yīng)，而且壓機(jī)不轉(zhuǎn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)，那先檢查電容，電容鼓包就得更換。排除電容問題再查供電，有供電就查壓機(jī)，還要注意過載保護(hù)。

要是壓機(jī)啟動(dòng)一會(huì)就熱保護(hù)，先看外風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低不低，偏低就換電容，不是電容問題就換風(fēng)機(jī)，再看冷凝器是否太臟需清洗，加氟太多電流大或者壓機(jī)電容有問題也會(huì)導(dǎo)致熱保護(hù)。

壓機(jī)通電幾秒就保護(hù)，先斷開壓機(jī)供電線外接線路判斷，如果正常就查供電，反之先換電容，還不行就斷高壓再實(shí)驗(yàn)，若壓機(jī)正常轉(zhuǎn)可能是管道堵了，否則就換壓機(jī)。

如果空調(diào)開機(jī)就掉空開，先斷開外機(jī)連接線判斷是內(nèi)是外的問題。

要是系統(tǒng)無壓力，壓縮機(jī)不能完全拉入，空調(diào)不工作，可能是制冷劑泄漏，要仔細(xì)查找泄漏點(diǎn)并更換損壞零件。

壓縮機(jī)工作正常但不制冷，排氣管發(fā)熱嚴(yán)重，膨脹閥進(jìn)出口管無溫差，低壓很低，可能是膨脹閥損壞，要更換膨脹閥。

空調(diào)系統(tǒng)不工作，壓縮機(jī)不吸入，系統(tǒng)壓力正常，可能是空調(diào)保險(xiǎn)絲、熱敏電阻、繼電器、冷凝器風(fēng)扇連接線損壞或壓縮機(jī)問題，要逐一檢查更換。

系統(tǒng)正常但制冷效果差，壓力低，可能是制冷劑泄漏，擰緊接頭，抽真空保持壓力，按需添加制冷劑。

開機(jī)不久出風(fēng)口溫度高，低壓偏高，壓縮機(jī)有噪音，可能是膨脹閥損壞，更換后抽真空、穩(wěn)定壓力并按需添加制冷劑。

低壓顯示不準(zhǔn)偏高，高壓指針大幅擺動(dòng)，壓縮機(jī)溫度高，可能是混入普通空氣，要加入新制冷劑并用好的真空方法修復(fù)。

從干燥罐上方視液鏡觀察，看不到氣泡或氣泡過多都有問題。

制冷劑過少大多是系統(tǒng)微量泄漏，可從視液鏡中觀察。

制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵會(huì)導(dǎo)致制冷量不足，維修時(shí)要選擇合格制冷劑。

空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入會(huì)造成制冷不足，可停機(jī)待冰熔化判斷。

汽車空調(diào)壞了，車主可先自我檢查進(jìn)氣孔、冷凝器、制冷劑、鼓風(fēng)機(jī)等是否正常。常見的制冷劑泄漏可能是膠圈老化或元件損壞，更換即可。蒸發(fā)器壓力過低可能是膨脹閥、濾網(wǎng)、系統(tǒng)配管或軟管問題，要更換或修理。

總之，遇到汽車空調(diào)故障，找到根源采取適當(dāng)維修措施，多數(shù)能解決，自己解決不了就找專業(yè)人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）