卡宴采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
卡宴不采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。
卡宴用的是 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 250kw,最大扭矩 450 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 5300 到 6400 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速 1340 到 5300 轉(zhuǎn)每分鐘,有缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋缸體,配 8 速手自一體變速箱。
2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 324kw,最大扭矩 550 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 5700 到 6600 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 到 5500 轉(zhuǎn)每分鐘,也有缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。
4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 404kw,最大扭矩 770 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 5750 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速 1960 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘,同樣有缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。
卡宴前懸架是多連桿獨(dú)立懸架,后懸架也是,有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器,還有插電混動(dòng)車(chē)型,插電混動(dòng)車(chē)型用 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
全球就保時(shí)捷和斯巴魯用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),斯巴魯車(chē)基本都用,保時(shí)捷部分車(chē)型用,但卡宴不用。
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是 V 型發(fā)動(dòng)機(jī),兩排氣缸夾角 180 度,重心低有優(yōu)勢(shì),可制造成本高,維修保養(yǎng)費(fèi)高,維護(hù)難。
保時(shí)捷家族里,除 718 和 911,其他車(chē)型都不用,卡宴的渦輪增壓和雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)大,能滿足消費(fèi)者需求。
外觀上,卡宴前燈和散熱片保持保時(shí)捷傳統(tǒng)風(fēng)格,車(chē)尾部分尾燈位置小幅變動(dòng)、倒車(chē)燈殼改白色放燈組中央,外露式排氣尾管改整合于后保桿中,整體性更強(qiáng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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