老 Polo 節(jié)氣門匹配方法很簡單。

第一步，打開發(fā)動機引擎蓋，斷開蓄電池黑色的負極，等待五分鐘以上，讓車輛進入休眠狀態(tài)，使車載電腦原有記憶恢復(fù)到出廠設(shè)置。

第二步，重新接好蓄電池負極，擰動鑰匙啟動發(fā)動機，這樣就完成了匹配。

節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣燃燒做功，上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體，堪稱汽車發(fā)動機的咽喉。

節(jié)氣門臟污程度受多方面因素影響。比如空濾質(zhì)量、使用機油的品牌和質(zhì)量、行駛路段狀況、空氣溫度、發(fā)動機工作溫度、駕駛習(xí)慣等。

新車第一次清洗節(jié)氣門間隔時間往往最長，之后由于曲軸箱通風(fēng)管和進氣道中油氣不斷凝結(jié)，清洗頻度會增加，不同天氣條件也會影響節(jié)氣門臟污速度。

如果 POLO 儀表板上的 EPC 故障燈因剎車燈開關(guān)或節(jié)氣門故障點亮，可能是油品問題。一般清洗節(jié)氣門間隔里程根據(jù)油品和個人駕駛習(xí)慣，在 3000－15000 公里左右，清洗后要匹配，通常在 4S 店清洗。

POLO 電腦升級后，EPC 故障燈很少點亮，但車出現(xiàn)冷車啟動怠速抖動、油耗增加，電腦檢測節(jié)氣門開度超過 5 度時，不管 EPC 燈是否點亮，都應(yīng)清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）