雷克薩斯UX有混動版車型和純汽油版車型。

純汽油版車型使用的是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，其擁有173馬力和207牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與它匹配的是cvt變速箱。

混動版車型則是由發(fā)動機(jī)和電機(jī)構(gòu)成的混動系統(tǒng)。雷克薩斯UX的2.0L混動系統(tǒng)壓縮比更高，達(dá)到了14:1，熱效率比2.0L純汽油發(fā)動機(jī)高1%，達(dá)到了41%。

發(fā)電機(jī)和電動機(jī)分開并列布置，減小了箱體的軸向尺寸，使動力總成在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)占據(jù)的橫向空間更小。

用戶還可以在后輪軸選擇電動驅(qū)動的E-Four版本，從而讓UX獲得四驅(qū)能力，能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)的聯(lián)動自動調(diào)整動力分配，提升車輛的跟蹤和通過性能。

這套動力系統(tǒng)用在雷克薩斯UX身上是綽綽有余的，動力充沛，而且底盤調(diào)校不錯(cuò)，搭載的是四輪獨(dú)立懸架，調(diào)教以精準(zhǔn)和舒適為主。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）