麥佛遜式獨(dú)立懸架是一種常見且應(yīng)用廣泛的獨(dú)立懸架。它是由麥弗遜發(fā)明的，名字也由此而來。

麥佛遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，絕大部分車型還會(huì)加上橫向穩(wěn)定桿。其中，螺旋彈簧套在減震器上，減震器能避免螺旋彈簧受力時(shí)的偏移，限制其只能上下振動(dòng)，方便設(shè)定懸掛的軟硬及性能。三角形下擺臂主要負(fù)責(zé)前輪定位及受力，并起導(dǎo)向作用。

麥佛遜式獨(dú)立懸架優(yōu)點(diǎn)眾多。首先，它結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，這給發(fā)動(dòng)機(jī)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的布置帶來方便。其次，車輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。再者，它成本低廉，舒適性也還不錯(cuò)。

這種懸架能廣泛應(yīng)用是有原因的。其結(jié)構(gòu)緊湊，制造成本不高。從微型代步車到追求速度和操控的豪車，很多車型都采用了它。比如保時(shí)捷 911、國產(chǎn)奧迪、桑塔納、夏利、富康等轎車的前懸架都是麥佛遜式獨(dú)立懸架。

雖然它不是技術(shù)含量最高的懸架結(jié)構(gòu)，但經(jīng)久耐用，道路適應(yīng)能力強(qiáng)。和其他懸架相比，麥佛遜式懸架也有自己的特點(diǎn)。與雙橫臂式懸架相比，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)布置方便，前輪操縱穩(wěn)定性好。與燭式懸架相比，滑柱受到的側(cè)向力有較大改善。

麥弗遜式懸架多應(yīng)用在中小型轎車的前懸架上?？傊?，麥佛遜式獨(dú)立懸架以其獨(dú)特的優(yōu)勢在汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位，為駕駛者提供了舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）