本田思域的發(fā)動(dòng)機(jī)有三缸和四缸兩種。

1.0T 版本搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T 版本搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 92kW，最大扭矩 173N·m，最大馬力 125 匹，是“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)有提升。

1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 130kW，最大扭矩 226N·m。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)有更高的轉(zhuǎn)化效率、體積小質(zhì)量輕、低扭矩輸出強(qiáng)和減緩渦輪遲滯。缺點(diǎn)是抖動(dòng)、耐用性差、高速動(dòng)力差和動(dòng)力輸出不夠線性。

11 代思域全系只有 1.5T 四缸，取消了 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩個(gè)功率，低功率版最大功率為 95 千瓦，最大扭矩 180 牛米，高功率版的最大功率 134 千瓦，最大扭矩 240 牛米。

新款思域除了取消 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還取消了手動(dòng)版本，全系都是 CVT 變速箱。

思域的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。從側(cè)面看，熏黑式輪轂加溜背造型凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。思域的動(dòng)力和操控不錯(cuò)，受不少年輕人喜歡，市面上有很多改裝件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）