邁騰使用的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。其結(jié)構(gòu)相對簡單，具有輕量、響應速度快的優(yōu)點。它將螺旋彈簧和減震器整合在一起，減小了體積，節(jié)省了駕駛艙空間，讓發(fā)動機艙布局更靈活。這種懸架通過螺旋彈簧支撐車身重量，利用減震器的阻尼作用減輕行駛中的顛簸和振動。

多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成。能保證車輪與地面盡可能保持垂直，提高汽車行駛的穩(wěn)定性和舒適性。在行駛中，可更好地應對復雜路況，提升操控性和穩(wěn)定性。

邁騰通過這種前麥弗遜、后多連桿的懸架組合，不僅在行駛中能保持良好的穩(wěn)定性和舒適性，還能滿足駕駛員和乘客的多樣化需求。比如，能有效減少車輛顛簸，讓駕乘體驗更舒適；在轉(zhuǎn)彎時，提供更好的支撐，增強操控感。

此外，全新邁騰的底盤非常平整扎實，符合中級轎車的定位。前置前驅(qū)的設(shè)計，加上底盤上排氣管中區(qū)的消音器完全掩藏在突起之中，底盤兩邊還有大規(guī)模的塑膠擋雨板遮蓋，整個底盤的平坦度很不錯。前后皆配防傾桿，最小離地間隙 150mm，這些都為邁騰的良好性能提供了保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）