車輛年檢尾氣不合格不用愁，有很多辦法能解決。

可以把原低標號汽油用完，換成 97 號汽油或 97 號乙醇汽油，優(yōu)質燃油燃燒更充分，能減少尾氣有害物質排放。

掛 4 檔，大油門跑 5 檔的速度，跑幾十公里，城市道路擁擠容易燃燒不充分，這樣能讓汽油充分燃燒，污染物排放降低，高速氣流還能沖掉三元催化器表面的污物。

嚴重失效時才考慮更換三元催化器，一般超標不多不用換，最多清洗一下。

要更換高品質的燃油，還要檢查和清洗空氣濾清器，過臟會影響進氣導致燃燒不充分。

氧傳感器和三元催化器有故障或老化要及時更換。做好發(fā)動機的保養(yǎng)，定期更換機油、火花塞等部件。

檢查車輛排氣系統(tǒng)有無泄漏，及時修復。

更換火花塞，清潔分配器和分配器的觸點，調整點火時間，延遲點火能降低最高燃燒溫度，減少排放的碳氫化合物和氮氧化物。

清潔空空氣過濾器，用清潔劑清潔節(jié)氣門，清潔三元催化轉化器和氧傳感器。

上線檢測前把油箱跑空到儀表盤燃油表黃燈亮，加注高標號汽油，最好在中石化或者中石油加注。

更換新的空氣濾芯，檢測時拆掉空氣濾芯通過率更高，檢測完再裝上。

車輛上檢測線前不要熄火，保持熱車狀態(tài)，水溫表指針在 90 度最好。

如果一氧化碳超標量高，解碼器數值顯示正常，直接換個三元催化。

用草酸清洗三元催化，拆下三元催化節(jié)，堵住進氣口，從另一頭灌入草酸，1 - 2 小時后倒掉，再灌入泡一晚。

還可以用水管沖排氣筒，讓排氣筒內水量達 70%左右，點火稍微踩油門讓水噴出來，重復兩三次。

把汽油的標號升高也有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）