怠速電機的工作原理其實并不復雜。

行車電腦會采集發(fā)動機的工況數(shù)據(jù)，然后進行計算，把最佳的數(shù)據(jù)傳輸給怠速電機。

怠速電機再去控制節(jié)氣門怠速空氣通道的大小，以此實現(xiàn)發(fā)動機的穩(wěn)定運行。

簡單來說，怠速電機就是根據(jù)發(fā)動機的工況來控制進氣量，從而進一步控制噴油量的裝置。

它就像一個精細的調(diào)節(jié)器，確保發(fā)動機在怠速狀態(tài)下平穩(wěn)運行。

目前，怠速電機多采用步進電機，這是因為它結構簡單且控制精確。

步進電機內(nèi)部有兩組線圈，驅(qū)動計算機通過改變這兩組線圈的正負脈沖電流，能讓步進電機軸向前或向后運動，從而靈活控制通道的大小。

在怠速時，發(fā)動機的穩(wěn)定是通過改變怠速通道的進氣量來實現(xiàn)的，這個進氣通道不受節(jié)氣門開度的控制。

總之，怠速電機在保證發(fā)動機在各種工況下都能有最佳的怠速狀態(tài)方面發(fā)揮著關鍵作用，讓我們的汽車運行更加平穩(wěn)可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）