車標(biāo)上有 X 標(biāo)志的車可能是豐田銳志和小鵬汽車。

豐田銳志在日本叫 MARK X，標(biāo)志就是 X。進(jìn)入中國后為了開拓市場，改用豐田車標(biāo)并改名銳志。銳志是一款運(yùn)動(dòng)型車，定位較高，在日本廣受歡迎，銷量排名靠前。它搭載 3.0L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 167 千瓦，峰值扭矩 293 牛米，配備 8 擋手自一體變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定。其整體檔次在凱美瑞之上，僅次于皇冠。在日本，MARK X 尾部有德語“魅力”一詞“Reiz”。銳志初入中國采用了 FR 前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，操控和驅(qū)動(dòng)性能出色。2013 款 MARK X 長 4750mm、高 1435mm、寬 1795mm，軸距 2850mm，配置 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 321 馬力。MARK X 停產(chǎn)后，中國市場用亞洲龍代替。

小鵬汽車車標(biāo)主要由 xpeng 首字母 X 為靈感設(shè)計(jì)，是新能源汽車品牌，成立于 2014 年，總部在廣州，由何小鵬、夏珩、何濤等人發(fā)起，團(tuán)隊(duì)成員來自知名整車與大型零部件公司。其純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以電機(jī)、電池、電控為核心，電機(jī)控制器、DCDC、充電機(jī)等在前艙內(nèi)，電池系統(tǒng)在乘員艙地板下方。初版電機(jī)功率密度達(dá) 10kW/L，目標(biāo) 14.5kW/L，超國內(nèi)平均水平 1 倍以上。電池包經(jīng)過 4 次迭代開發(fā)，能量密度接近 150Wh/kg，設(shè)計(jì)了液冷電池包，解決電池溫升問題。該純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已進(jìn)行多種測試，累計(jì)里程超 5000 公里。智能系統(tǒng)以中控大屏為核心，除了是互聯(lián)網(wǎng)入口和終端，更是智能化平臺(tái)，可控制多種車輛功能，專注車本身的智能控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）