寶馬 X1 不都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬 X1 搭載了三缸及四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T 款是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 103kw，最大扭矩為 220 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為 4600 至 6500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1400 至 4300 轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 7 速動(dòng)力換擋。

2.0T 款是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 141 千瓦，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 280 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 至 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1350 至 4600 轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速動(dòng)力換擋或 8at 變速箱。配備 8at 變速箱的車型是四輪驅(qū)動(dòng)版本。

寶馬 X1 的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，多連桿獨(dú)立懸架能提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

無(wú)論是三缸還是四缸版本，都能滿足日常駕駛需求。三缸的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出表現(xiàn)出色，提速效果良好。四缸的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不同變速箱，最大馬力為 192PS，最大扭矩為 280N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）