國五和國六排量區(qū)別可大啦！

國六排放標準比國五嚴格得多。像汽油車的一氧化碳排放量，國六要比國五降低 50%。總碳氫化物和非甲烷總烴排放量也得降 50%，氮氫化合物排放要下降 42%。

國五 2017 年 1 月 1 日全國實施，國六 2019 年 7 月 1 日開始。

國六不分燃料，排放限值都一樣，國五柴油車和汽油車標準不同。國五用 V 表示，國六用 VI 表示。

國六監(jiān)測更嚴更完善，像能量存儲、熱管理、制動再生、驅動電機和發(fā)電機等方面。

國五排放規(guī)范，汽油車每公里一氧化碳不超 1000 毫克，非甲烷烴不超 68 毫克，氮氧化物不超 60 毫克，pm 細顆粒物不超 4.5 毫克。

國六分 a 和 b 兩個規(guī)范，國六 a 每公里一氧化碳不超 700 毫克，其他和國五一樣。國六 b 就更嚴，一氧化碳不超 500 毫克，非甲烷烴不超 35 毫克，氮氧化物不超 35 毫克，pm 細顆粒物不超 3 毫克。

國六車比國五加裝多，成本高，價格也高。同款車，國五國六扭矩功率變化不大。為達國六排放，硬件會升級，像噴油器、供油系統(tǒng)，國六噴油壓力提高，進氣可控技術、增壓器換代，或者配 EGR 等。

國六限值比國五嚴 40%到 50%。國六燃料中性，對合規(guī)監(jiān)管更嚴。國六 A 排放標準和國五基本一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）