活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿及連桿軸瓦等部件構(gòu)成。

活塞是其中的重要部件，其頂部與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室，主要作用是承受氣缸的氣體壓力，并通過活塞銷將力傳給連桿以推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，從而輸出動(dòng)力。活塞的工作條件較為惡劣，面臨高溫、高壓、高速、散熱困難、潤(rùn)滑不良等情況。因此，對(duì)活塞有較高要求，要有足夠的剛度和強(qiáng)度以可靠傳力，要有良好的導(dǎo)熱性、小的熱膨脹系數(shù)，要耐磨、耐高溫高壓，質(zhì)量還得盡可能小以減少往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性力。活塞的結(jié)構(gòu)由頂部、頭部和裙部組成。頂部形狀多樣，有平頂、凹頂、凸頂和模壓頂?shù)?，安裝時(shí)有標(biāo)記，不能裝反。頭部根據(jù)情況有不同數(shù)量的氣環(huán)和油環(huán)。裙部為活塞提供導(dǎo)向、承受側(cè)壓力和散熱，有的設(shè)計(jì)有缺口和弧形凹槽，以防止碰撞和熱脹冷縮導(dǎo)致卡死。

活塞環(huán)起到活塞與氣缸壁間的密封、傳熱以及刮油、布油的輔助作用。

活塞銷連接活塞與連桿小頭，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿。

連桿連接活塞與曲軸，使活塞承受的壓力傳給曲軸，它承受著各種交變載荷，必須有足夠的疲勞強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)剛度。在組裝活塞和連桿前應(yīng)檢查它們的方向性，安裝活塞銷時(shí)要用專用工具或加熱到 60 度進(jìn)行，拆卸和安裝活塞時(shí)要注意各缸記號(hào)，若無記號(hào)必須做標(biāo)記。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）