汽車上的 ECO 就是汽車的一種節(jié)能模式，是由 Ecology（生態(tài)）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（優(yōu)化）這幾個詞合成的。

ECO 分為主動式和非主動式兩種駕駛模式。主動式有按鍵，車主能自己選擇開啟，開啟后相關(guān)駕駛設(shè)置會改變，比如會積極換擋來降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速從而實現(xiàn)節(jié)油。非主動式的沒有按鍵，只是起到提醒引導(dǎo)的作用。

當(dāng)車輛儀表盤上的 ECO 指示燈亮起，就表明汽車進入了經(jīng)濟模式，處于省油狀態(tài)駕駛。

ECO 模式在日常駕駛中多數(shù)情況下是可以開啟的，能幫助節(jié)省能源。但在車速超過 120 公里每小時、停車怠速、掛 N 擋或 P 擋、手動模式、爬坡時，不建議開啟。因為車速太快時，為保證動力，開啟 ECO 效果不大；停車怠速時沒必要開啟；掛 N 擋或 P 擋時，ECO 無法發(fā)揮作用；手動模式下，ECO 也不好控制；爬坡時需要足夠動力，開啟 ECO 反而可能影響動力。

現(xiàn)在大部分車輛會標(biāo)配主動或被動 ECO 功能。主動式車上有按鈕，被動式無按鈕，由行車電腦決定是否有效。

在 ECO 模式下，旁路正常時，UPS 系統(tǒng)通過旁路向負(fù)載供電，逆變待機；旁路電壓/頻率超出范圍時，UPS 輸出切換到逆變工作，工作效率高達 98%，比一般模式更省電。

總之，ECO 模式不會增加積碳，能幫助汽車節(jié)油，合理使用能降低用車成本，但要注意在特定情況下關(guān)閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）