吉利金剛用的是 1.5 升自然吸氣發(fā)動機。

這款發(fā)動機有 102 馬力和 141 牛米的最大扭矩，最大功率轉速為 6000 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 3800 到 4200 轉每分鐘。

發(fā)動機搭載了多點電噴技術，用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。其技術成熟，可靠性耐用性好，燃油經濟性也不錯。

吉利金剛發(fā)動機型號有 MR479Q、JLY4G15、JLB-4G15 等。

這臺 1.5L 發(fā)動機是仿制三菱的 4G15，由吉利自主研發(fā)改進，采用 DVVT 智能進排氣可變氣門正時技術，相比 CVVT 更省油，燃油經濟性高，技術成熟耐用。

它是吉利發(fā)動機廠自主研發(fā)的豐田 5A 發(fā)動機，1.5L，94 馬力，直列 4 缸。搭載的是 VVT 發(fā)動機，是吉利自主研發(fā)的 1.6 升 16 氣門 DOHC 發(fā)動機，燃氣模式能提高燃油效率。75 千瓦的最大功率和 137 牛米的最大扭矩在同級車中屬中上水平。

汽車發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車行走提供動力，決定著汽車的多種性能。機油能對發(fā)動機起到潤滑減磨等多種作用。

根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分柴油機、汽油機、電動車電機和混合動力。

吉利金剛 1.5L 自然吸氣發(fā)動機的動力參數(shù)一般，實際動力輸出對于家用轎車較線性，加速初段配合調校靈敏的油門感覺輕快，爬陡坡時會動力不足，但能滿足日常駕駛需求，且配合 5 擋手動變速箱行駛平順。

與這款發(fā)動機匹配的是 5 速手動變速箱或 4at 變速箱，at 變速箱換擋平順性和可靠性耐用性都不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）